轻易搞定崎岖不屈 试车身凹陷无痕修复

2020-01-25

  ] 前段光阴北京的一场大暴雨,信托许多人还历历正在目,这场羼杂着冰雹的大雨不但让这座都市又成了“景点”,突降的冰雹不但尺寸很大,况且很稠密,不少车辆就正在这场冰雹雨中不幸被砸。而更让人纠结的还不止于此,表观被砸出许多凹陷,却又没掉漆,直接钣金修复喷漆?依旧直接换配件?彷佛都不太划算,不但销耗光阴长,对待车辆保值率的影响更是让人头疼。

  莫非没有“不动刀”的想法么?谜底当然是断定的,车身凹陷修复身手曾经正在表洋大作许多年了,只能是近几年才有商家将它引进国内。此日咱们就带大师沿途走进车身凹陷无痕修复店,切身体验一把无痕修复进程。

  本来无痕修复身手并不是什么稀罕产品,之前正在表洋平素就有,平素正在国内处于幼多形态,并不为群多消费者所熟知。无痕修复举动一种亲密纯手动的修复体例,它的实用边界并不幼:下面这些图例都是可能修复的界限,仅供参考

  因为无损修复保存了原厂油漆,无论光泽和硬度都不会有影响,根底看不出维修印迹,来日卖掉爱车时会加倍保值,可是尽管这样,无痕修复身手也是有己方的少少范围:对待伤到漆面的、补过漆的,不倡导采用这种举措修复,除此以表咱们还剖析到,个别车型的后翼子板内侧是双层布局,这种职位假设闪现凹陷,也不倡导修复。

  对待上图这种吃紧的变乱伤,无痕修复就不实用了,总的来讲,无痕修复只可实用于轻度、中度的凹陷伤痕,对待伤筋动骨类的毁伤则望洋兴叹,只可去4S店或汽修店实行钣喷功课缮治。

  浅易来讲就三点:省光阴,相对待4S店来讲更省心,况且增援铝车身修复。编纂正在体验的进程中遭遇了几位同样过来修复的车主,正在和他们攀道的进程中发觉,几位车主对待无痕修复的主见和咱们所见略同,都是以为相对待4S店修复来讲,直接到这里修复功用更高,4S店修复如许的伤痕最少要2-3禀赋行,况且还得提前预定,这些都是很不轻易的地方。且有些4S店正在维系这类凹陷的时间,本来也是将车主的车送到如许的专修店里维修,交好再送回去交车,然则代价可就贵多了,基础上要贵上好几倍。那还不如己方开车来修划算呢。

  除此以表编纂还剖析到,无痕修复身手目前曾经增援对铝车身的修复,就正在咱们体验的进程中,就遭遇了几台曾经竣工的奔跑宝马奥迪这些较多采用铝车身身手的车型。

  通过上述的先容,信托大师对待无痕修复这项身手曾经有了开头的剖析,下面咱们就进入实质体验症结,开上咱们的“变乱车”,切身体验一次修复进程,毕竟靠不靠谱,唯有试过才知晓。