app自助领取彩金38:2019年日内瓦:总结

2019-04-02

日内瓦车展可能位于爱好和平的瑞士的心脏地带,但今年比以往任何时候都更加真实地绘制了战线。如果你能通过塑料树看到新闻发布会,那么有几个问题在起作用。大众汽车欧洲最大的汽车制造商和世界排名第二的汽车制造商向世界排名第一的丰田宣战。

2019年日内瓦:总结

大众汽车公司不仅要做出全面的销售挑战(到2018年成为世界领先者),它还要努力争夺混合动力和电动幔大众汽车公司的老板马丁·温特科恩博士说:大众汽车集团.正在推动电动汽车和混合动力汽车进入快车道。在未来,大众汽车集团的核心也将以电气方式击败。他们还有一些战斗力日本巨头丰田已经有了一个良好的开端,在过去的12年中已经销售了近200万辆混合动力车。但更令人惊讶的是,大众甚至想到成为混合动力和电动汽车的玩家,更不用说了。

作为领导者。最近去年年底,在法兰克福车展上,我问大众汽车广泛的动力总成部门负责人哪个更好:柴油或混合动力?情况是,丰田认为混合动力和电动汽车是要走的路,因为新的,更严格的排放法规将使柴油车的清洁技术在不久的将来变得如此昂贵,以至于汽车制造商也可能去制造混合动力车。

在法兰克福,大众动力总成几乎不屑于混合动力,并表示大众还有随着内燃机的发展还有很长的路要走 - 汽油或柴油。当然,情况可能仍然如此,大众明确表示不会为混合动力汽车或电动汽车投降内燃,但很明显大众汽车公司在过去的六个月中发生了如此突然和公开的转变。温特科恩公司提出了一些大胆的主张,并概述了公司未来几年的混合动力和电动愿景.野心应该受到称赞,但我不禁怀疑丰田对这一切的看法。毕竟,在大众首次发布之前,它已经是第三代混合动力系统。

此外,丰田还拥有数百万公里的真实数据。这将是一场伟大的战斗从旁观。另一场战斗(除了绿色辩论)是安全。

现在几乎每辆新车都有五星级安全等级,汽车制造商现在正试图找到新的方法来避免首先需要所有良好的防撞保护材料。特别是,沃尔沃和梅赛德斯 - 奔驰谈到行人 - 避免系统。如果沃尔沃在你的道路上发现行人,它会自动刹车,但梅赛德斯希望更进一步,并考虑让汽车自动绕过错误的行人。这里希望它不会进入迎面而来的车(我们确信并非如此)。

通用汽车公司 在日内瓦表现良好。这是我们看到产品大师在其他地方发言的罕见场合之一他正在接受德国电视台采访,之后被他的监护人拖到另一个电视工作人员与进行现场交叉.刚刚宣布在召回170万辆汽车 - 但它是因为丰田部分拥有的公司制造的一部分。通用汽车并没有错过抓住丰田鼻子的机会。

毕竟,可能希望一些讨厌的澳大利亚记者在媒体争议揭露澳大利亚人所知的情况后,在他们保释时不会说他的语言。新(已在底特律展出)。当你的记者询问是如何旅行的时候,叹了口气,向后仰了一下头。在说它看起来不太好并且它被推迟了无限期之后他开玩笑说,他总是和澳大利亚记者谈话时遇到麻烦。希望他能说出来并没有遇到麻烦。

请访问,在手机,或上阅读最新 新闻和评论。