以实干心灵稳妥前行 长城汽车2019逐鹿环球之路完

2020-01-24

  2019年的中国汽车,可能说是“几家夷愉几家愁”。正在车市寒流中,中国汽车一经扫数进入了“优越劣汰”的要害时间,一局部车企一经成为中国汽车工业史上的汗青,也有一局部车企依靠绝伦气力,就手通过这场试炼。这个中,依靠着一系列环球化方法,告捷跻身环球汽车市集的长城汽车,便是个中魁首。

  这一年,长城汽车环球繁荣、稳重前行,环球销量越过106万辆,累计发售新车1,060,298辆,继续第四年冲破百万销量大闭。的确来看,哈弗WEY欧拉以及判袂赢得769,454辆、100,043辆、38,865辆和148,830辆的收获。个中,哈弗继续第10次夺得中国SUV市集年度销量冠军;WEY成为首个完成30万辆的中国阔绰品牌;欧拉品牌主力热销车型欧拉R1,竣工正在新能源A00级细分市集销量增速第一;继续22年依旧销量第一。

  回望长城汽车2019年的繁荣过程,“环球化”成为贯穿终年的要害词。这一年,长城汽车通过一系列鲜有成效的方法,将“环球化”深深地烙刻正在企业基因之中,为中国汽车品牌“出海”拓荒出了一条愈加宏壮的主航道。

  正在茫茫“大海”中,指引前行的对象是通往彼岸的须要条目,关于长城汽车,这对象便是环球化。

  回首长城汽车的环球化繁荣汗青,从1997年第一次漂洋过海动手说起,这三十年间,长城汽车先后体验了产物输出、身手输出,到目前的工艺尺度输出。毫无疑难,这是一条充满困苦和寻事的道途,然而咱们却看到,长城汽车不单走了下来,况且还走得愈发稳重。独特是2019年,长城汽车旗下品牌先后揭晓了对象昭着、节律明显的环球化策略,为逐鹿环球指明对象的同时,也为企业上下凝固出一股不惧寻事、勇于抢先的向心力。

  1月中旬,哈弗品牌迎来环球500万盛典,成为中国首个进入500万俱笑部的专业SUV品牌。站正在新的汗青出发点上,长城汽车董事长魏修军表现,“哈弗不单要做中国SUV的指点者,还要做走出去的探途者,更要成为环球SUV的指点者。”

  正在盛典中,哈弗“5-2-1”环球化策略正式发表——操纵5年时辰,竣工年度销200万台,功劳哈弗环球专业SUV第一品牌。长城汽车逐鹿环球的要害之年也由此拉开大幕。

  随后正在9月,中国阔绰SUV品牌WEY二度上岸法兰克福车展,以全家族新能源身手惊艳亮相,再显中国汽车品牌顶尖气力。正在本次法兰克福车展上,WEY品牌也向环球更高汽车阵营倡始了袭击——将正在德国设立修设身手中央,以德国市集为出发点,预备两年后扫数进入欧盟市集。

  举动兴办仅三年的中国汽车品牌WEY品牌自出生以后便乘风破浪,成为首个以及最速完成30万辆整车下线的中国阔绰品牌。为一连引颈中国品牌向上冲破,同时帮力长城汽车的环球化策略,WEY品牌正在2019年广州车展前夜的三周年品牌之夜上,吹响了扫数进军国际舞台的军号。

  凭据升级后的环球化策略,WEY品牌揭晓2021年进入欧洲市集,并将进入北美市集,之后向环球其他市集拓展,到2025年成为环球当先的智能阔绰品牌,年销寻事30万辆,完毕从源自中国到代表中国的宏大冲破。

  为依旧旗下品牌联合繁荣,也于8月中旬发表逐鹿环球的“1-2-3”策略,正在依旧国内、出口销量第一的同时,力图于2020年竣工年销量冲破20万辆,2025年环球累计销量冲破300万辆的对象,并正在环球市集与国际主流皮卡品牌正面逐鹿,最终完成“天下前三皮卡品牌”的愿景。

  正在2019年成都车展上,迎来“1-2-3”策略践行的要害一步,中国首款环球化乘用大炮正式上市。值得一提的是,12月初,长城炮竣工了“从零到万”的冲破,充溢验证了长城皮卡重大的产物气力。依照计划,长城炮将连接正在环球各大市集上市,进一步帮力以至长城汽车的环球化经过。

  不止整车品牌,正在2019年法兰克福车展上,长城汽车背后的“身手巨匠”——蜂巢易创、蜂巢能源、诺博汽车、曼德电子电器也联袂亮相,掀开了长城汽车零部件出海的序幕,向天下显现出中国汽车品牌身手立异气力的同时,强有力地支持起长城汽车环球化策略的加快实行。

  别的,由长城汽车宝马集团合伙的光束汽车项目,也正在11月正式启动。举动承载股东两边上风资源的新能源汽车合伙项目,光束汽车不单是长城汽车加快结构新能源范畴的有益实验,也将帮滋长城汽车拓宽环球化视野,更神速地堆集环球化经历,

  可能说,正在过去的一年中,伴跟着旗下品牌与四大零部件集团环球化策略的接踵发表与践行,长城汽车的环球化对象逐步了解,进击环球的决心与刻意也愈加势不行挡。

  为强有力地支持起环球化策略的高速前行,2019年,长城汽车还正在连接美满环球化的研产销系统、夯实本身基本的同时,从多个维度迸发出更具生气与可连续性的支持气力。

  身手研发方面,目前长城汽车已构修起以保定总部为中枢,涵盖欧洲、亚洲、北美的“七国十地”研发表局。正在坚决自决研发的基本上,长城汽车也正在通过构开国际协作矩阵的办法,长远到更多的前沿身手范畴中,以加快本身中枢逐鹿力的擢升。

  7月,长城汽车正式发表GTO全域机灵生态策略,揭晓共同腾讯、阿里高德、百度、中国电信、中国联通、中国转移、华为和高通8家策略伙伴,联袂打造基于5G+AI身手、带给用户全人命周期体验与供职的出行机械人,同时共修全域机灵生态,引颈汽车行业辞别守旧功效车时期。

  不单云云,2019年,长城汽车先后与巴博斯、复星高科、奥托立夫、华为、中信银行、德国安顾、新浪等国表里著名企业睁开协作,联袂睁开汽车正在性情化、安然、智能化、网联化、金融、保障供职、实质生态等多个范畴的进阶繁荣,构修出日渐宏大的“朋侪圈”。

  坐褥结构方面,长城汽车的“9+5”环球化坐褥系统也正在这一年获得了进一步美满——俄罗斯图拉工场、重庆机灵工场接踵杀青投产,平湖、泰州、张家港3个整车坐褥项目按序启动,以当先的智能创设技能和优良的天然区位上风、人文区位上风,帮推长城汽车环球化策略的促进。

  这个中,举动中国汽车品牌首个海表独资的全工艺整车工场,长城汽车俄罗斯图拉工场的杀青投产意思深远。它不单引颈了中国汽车企业“走出去”,由以往的产物生意输出转向工艺身手尺度输出的新阶段,也正帮力长城汽车笼盖俄罗斯当地市集以至哈萨克斯坦、阿塞拜疆俄罗斯周边国度,成为长城汽车买通亚洲和欧洲市集的紧张节点。

  与此同时,长城汽车俄罗斯图拉工场也是中俄扫数策略互帮伙伴干系进入新时期的见证之一。正在工场杀青投产后,中俄两国元首正在莫斯科克林姆林宫瞻仰了图拉工场下线上签字。

  值得一提的是,长城汽车“9+5”环球化坐褥系统的美满,也为中国创设的转型升级供给了值得鉴戒的模版。目下,无论是已投产,依旧开发中的长城汽车整车工场,都大宗采用了环球前辈的坐褥设置与工艺,以及智能化的运营办理系统,竣工了经济环保、安然高效的智能坐褥,从而确保产物的高结果坐褥与高品德完成。

  环球经销汇集方面,目前长城汽车已依托俄罗斯、澳大利亚、南非、南美、中东5大区域营销中央,完毕60多个国度和地域的市集结构,设立修设环球(除中表洋)汇集数目500余家,为深度触达海表消费者、正在环球获得杰出口碑奠定了基本。

  正在环球经销汇集的加持下,长城汽车2019年的环球市集收获不俗,正在俄罗斯、澳大利亚、南非、南美、中东市集销量均有明显擢升。而且正在环球多个国度依旧中国品牌销量第一;占中国皮卡出口30%以上份额,继续21年依旧中国皮卡出口排名第一。

  2019年,堪称长城汽车逐鹿环球的要害之年。纵观这一年稳重前行的环球化征程长城汽车不单正在旗下品牌出海、零部件集团出海、环球协作、研产销结构美满等维度创下多个高光时间,劳绩累累硕果,也正在以“急前锋”的身份,为中国汽车品牌出海,追求出了一条策略指引、系统支持的环球化途径。

  过往各式,已成序章,站正在2020年的新出发点上,长城汽车将一连践行逐鹿环球的伟大梦念,朝着成为环球当先的专家品牌连接前行!