中置发动机8 可能使用2020款保时捷911变速箱

2019-04-10

7速双离合自动变速器可能会出来,而8速双离合器可以用于2020年中置发动机雪佛兰。这些新信息来自于在3月底发布的泄露订单指南文件。道路与可能在星期三的报告中连接了点,以显示变速器实际上与2020年保时捷911中使用的相同.& 在1月首次推测中置发动机将使用 7速DCT,这很可能与即将到来的福特野马谢尔比GT500共享。然而,最近的订单文件称变速器是8速DCT,这似乎排除了7速单元。

中置发动机8 可能使用2020款保时捷911变速箱

相反,最适合8速DCT来自ZF。还有哪些地方使用了ZF 8速DCT?最近在保时捷宾利大陆。

ZF 8速DCT是供应商的7速继承者,后者用于911甚至918 混合动力超级跑车. 918 公路旅行庆祝1000万粉丝& 比较了918发动机的照片并且传输到中置发动机动力传动系统的泄露CAD图像,传动装置外壳和安装件看起来非常相似。如果通用汽车为下一代采用8速ZF变速箱,它也会让传闻中混合动力变速箱更容易打造。 ZF为电动机的变速器留出了空间,甚至提供了一个混合动力模块,保时捷已经在其 -2020雪佛兰中使用了该模块。(8)谍照 - 图片来自 / SB-另一个障碍是8速DCT将克服处理大量扭矩的能力。我们听说中置发动机有一些巨大的额定功率,而ZF变速器的额定扭矩可达738磅 - 英尺。

中置发动机8 可能使用2020款保时捷911变速箱

这足以应对当今最强大工厂ZR1,它可以产生715磅 - 英尺的扭矩。然而,雪佛兰可能不得不与ZF合作提高其传闻的1000马力8变速器的扭矩等级。据报道,下一代由于电气和结构问题而被推迟,而最新传言是8月首次亮相。

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