app自助领取彩金38:日内瓦汽车展:下一代奥迪

2019-04-12

更新时间晚上10点:消息人士已确认8 -插电式混合动力车不会包含8。相反,奥迪决定采用6发动机或四缸发动机,这表明生产版本至少需要三年时间。来源已经证实奥迪将首次亮相将于3月3日至15日在瑞士城市举行的下一个日内瓦车展上更换顶级8超级跑车。第二代8将首次亮相仅有一款发动机型号:5.2升,自然吸气10与其姊妹车 共享.已确认入门级8的4.2升全合金8发动机已经被击毙,虽然在新车型的生命周期中会有一些惊喜。

将会有8的插电式混合动力车型(可能以8作为其汽油发动机),甚至可能有一个全电动版本,而来源则是奥迪拒绝在后期排除涡轮增压柴油8。最初8几乎接收了涡轮柴油12,虽然它在生产工程过程中很晚才被杀,独立12最终为怪兽7 12供电TDI奥迪系列中唯一一款发动机舱大小足以容纳窄角发动机的车型。但是汽油发动机10最初将成为该车型的明星,预计将大约20功率加速达到425kW。直喷全合金10预计将采用相同的气缸停用奥迪与RS6和RS7的双涡轮增压8配合使用,大大降低了油耗.8于2019年进行了改款,其中包括增加了双离合器,七速变速器配备更快的全轮驱动系统。第二代8可能会进一步采用这项技术,更快的换档系统和电动液压 全轮驱动系统将比外出汽车的粘性联轴器单元快得多。

日内瓦汽车展:下一代奥迪8迫在眉睫

所有这些技术都将是它与共享底盘,这意味着它是一种混合设计,结合了空间框架铝制部件和碳纤维后隔板结构,以实现刚度和轻盈。完全23%的底盘将采用碳纤维,节省近25公斤的重量。发动机罩和车顶都可能由碳纤维增强塑料制成,而复合材料则可以通过汽车找到。预计每个角落都会有玻璃纤维增??强聚合物弹簧,刹车将是碳陶瓷,甚至防倾杆也将。

这并不意味着金属部件会被忽略,因为奥迪有消息人士称,转向使后轮毂由钛制成,有助于实现低于1500千克的整备质量。测试原型在视觉上都有一个共同点 - 侧面的标志性垂直“刀片”已经消失。奥迪的消息来源表示,这是因为设计师想要强调8的长度,而不是它的高度,这一次。其他因此,视觉升级似乎适度,设计是渐进式的,直到重新设计的单框奥迪格栅和前部的新进气口。后端有方形排气管和新的扩散器,以及一个弹出式活动后翼。

还有大量突破性的内饰技术也可以转移到8,但是调整得更适合一辆车甚至是更专注于速度。后视镜也可能是数字的,从后置摄像头拍摄图像。