韦伯的时间是一个半小时

2019-04-16

现在几个月前,马克韦伯在第一次赢得一级方程式赛车后感觉自己处于世界之巅,这对于澳大利亚1明星来说至关重要。他在本赛季后期再次在巴西获胜,现在有一种感觉就像韦伯一样(图中)可能成为第一个赢得他的主场大奖赛的澳大利亚人,因为这是自1985年以来1赛事。那个时候唯一一个在澳大利亚大奖赛领域的人 ,他是一个可耻的复出,而 是一个缺乏竞争力的球队。这将是韦伯在墨尔本举办的第九届1赛事。没有比2002年的首次亮相更令人难忘,当时他为澳大利亚老板保罗斯托达特带来了米纳尔迪第五名。

没有一个更好。只有平等 - 在2005年他-BMW再次获得第五名。现在韦伯是一支可以赢得比赛的车队和一辆车。

事实上,有迹象表明雷诺动力的红牛RB6赛车在赛场上是最好的。韦伯的队友塞巴斯蒂安·维特尔本可以在巴林赢得赛季揭幕战,如果不是因为一个麻烦的火花塞让他失去了力量并将他降到了第四位。所以赛车很好。非常好。最好的韦伯1中有过。

他本周末能够赢得的激动是在这位阿德里安·纽维设计6的辉煌背后建立起来的 - 而其他1车手的荣誉也在其上赐予。所以韦伯确实在本周末赢得了他的家庭大奖赛。如果没有获胜那么他就可以登上领奖台。

这是令人兴奋的原因。但是,所有人都有另一面这个。首先,韦伯需要在星期六的排位赛中获得资格,以便在周日的比赛中给自己一切可能的机会,一切顺利 - 大约需要1个半小时。这是他在巴林取消的资格。在排位赛的关键圈中,他在第二节比赛中陷入困境后开始排名第六。

所以他开始排在第三排,在开始的一圈失去了两个位置(事实上,它看起来片刻,在一阵烟雾中,他的比赛可能已经在第一个弯角结束)并获得第八名。在巴林很少有人超车,而且人们担心在墨尔本可能会再次出现困难,而且整个赛季都会出现这种情况,根据规则在比赛期间取消加油并且仅在进站期间提供轮胎更换。梅尔伯恩有一些事件的历史,可能会让周日的比赛比巴林更加激情,但是没有任何保证。

当然也不能保证任何戏剧都会对韦伯有利而不是反对他。因此,他必须从前排开始。队友维特尔很可能会在那里。他是一个非常非常特别的人 - 作为资格赛和比赛。虽然对于韦伯的前景存在可以理解的希望和兴奋,但事实是他在巴林的表现不佳以及墨尔本的重演会对他造成极大的伤害。

并不是说他将面临失去驾驶的迫在眉睫的危险,但红牛车队老板看起来并不会因为失控的机会,当时人们普遍认为赛车是最好的。这不可避免地eam将围绕维特尔展开 - 因为他显然天生具备成为冠军的才能,而且因为 - 仅仅22岁 - 他将这些丰富的人才转化为成果。韦伯在团队中受到了极大的钦佩,并且受到了很好的待遇,但是他无法承担起让自己成为老式的第二名的原因。

这就是为什么他本周末需要做得很好,甚至是出色的工作。胜利将是甜蜜的。第二个就够了,特别是如果维特尔获胜的话。法拉利将再次强势,费尔南多·阿隆索可能会再次击败菲利普·马萨。迈凯轮 - 梅赛德斯也可能更加强大。

在过去的两年里,刘易斯·汉密尔顿和简森·巴顿分别在这里取得了胜利,迈凯轮车队已经证明自己在球场上取得了最大的进步。作为一个赛季。梅赛德斯是一支在去年首次亮相球队。在这个阶段,它认为这位作者在前四名球队中排名第四。

韦伯的时间是一个半小时

所有的目光都集中在迈克尔·舒马赫以及他是否能再次成为赢得七项世界冠军头衔的车手。这位作者对此持怀疑态度。怀疑队友 与年轻人维特尔??和汉密尔顿相提并论,更不用说阿隆索了。梅赛德斯的包装,无论是人力还是机械,今年可能都不会出现。星期天将告诉我们更多.播放其未来汽车的观点8超级跑车的未来汽车宣布现在只需几天 - 下周一。

虽然这位作者想知道这个项目是否会变得相当多,但可能并不多 周一早上宣布的内容无疑是极大的期待和兴趣,并且相当有些担忧。记得8 执行主席 预测该类别中有四个新品牌 - 一个是低端品牌,另一个是高端品牌 - 上个星期在这里报道了现代,起亚,梅赛德斯 - 奔驰,宝马,日产,奥迪,克莱斯勒,道奇,斯柯达,大众,本田,马自达,保时捷和丰田。所有人都否认计划以任何官方身份参加8超级跑车比赛。同样值得注意的是本周“汽车行动”杂志关于现有制造商参与者(特别是)和福特的立场的报道。

标题为'狮子队捍卫其8领土’这是一个值得读几次的故事 - 第二次自下而上。因为霍尔顿赛车运动经理西蒙麦克纳马拉在第二段最后提到,他去年八月在昆士兰赛道上与斯凯夫唯一的未来之车会面。这次聊天看起来已经足够友好了,尽管如此令人咋舌从那时起就没有更多的接触了。在故事的其他地方,麦克纳马拉告诉AA主编 非正式地我们知道会发生什么,但没有人告诉我们。他们没有告诉我们任何事情。

我们只是一家制造商。麦克纳马拉还坚持霍尔顿的立场,即如果汽车仍然以生产为基础,它的工厂支持只能继续参与。如果他们离开那,我们将继续做其他事情。这不是威胁。

这只是现实,麦克纳马拉告诉。现在,这条线路已经与8 之间产生了非常原始的神经。六个月前,我们在第二项中报告了“8SA不想读的故事”当向另一位记者 这个时,它的报告很快被从8au清除,并且不可避免地,这个类别的方向存在摩擦。同样清楚的是,霍尔顿在这个问题上比福特更具侵略性。 引用了福特新的赛车运动员 话说, 支持引入或至少开放更多品牌和型号的类别的想法。

'系列是它欢迎竞争;它只是想要注意到变化。但两周前麦克纳马拉对托尼科克伦在阿德莱德的说法提出异议,即“两家制造商都支持”这是不正确的。我们对其他制造商的加入并不满意 - 但我们对此无能为力,麦克纳马拉告诉AA。

事实上,麦克纳马拉表示霍尔顿并没有就向新制造商开放这类产品提供咨询。霍尔顿已经连续40年参加这项运动,20年时间参加了HRT(霍顿赛车队),但这似乎并不重要。所以我们对此并不满意,他说。

他们担心的是,他们这样做是为了让尽可能多的制造商能够在不担心他们所拥有的产品的情况下。#8220;从运营的角度来看,我们和福特没有以任何方式,形式或形式从事过。这是不幸的,因为如果我们坐在一个房间里,我们有一些福特人和霍顿人以及主要赞助商,我打赌你会提出50个有助于这项运动向前发展的想法。我们希望看到它繁荣 - 我们不希望看到它消亡。

特别关注该类别采用通用控制8发动机的可能性,据报道,该发动机已被工程公司调查过代表8SA。如果它是一个带有一些面板的品牌发动机,我们有什么意义呢?道。

这并没有给我们任何信号。生产赛车母鹿,以及其他一些事情 - 也许是另一项运动。汽车需要代表我们销售的汽车,这意味着车门,头灯,发动机罩,一切都打开了。看起来像汽车,感觉就像汽车一样,它必须有GM 有限公司。

周一可能带来一两个或更多的意外。可能需要一段时间才能看到未来之车的想法是否可以吸引任何新品牌参加8超级跑车比赛,但我们应该很快知道它是否会保留这项运动最忠实的制造商。我们的男孩在本土和全美女孩在场景中,本周末在弗吉尼亚州马丁斯维尔与 合作,努力将他的赛季结合在一起,而则在佛罗里达州圣彼得堡与团队的澳大利亚队合作 看起来很好。

韦伯的时间是一个半小时

力量赢得了巴西赛季揭幕战,而布里斯科去年在这条赛道上获胜。布里斯科将参加巴瑟斯特 赛车队以及10月份新的耐力赛黄金海岸比赛,但将在9月份错过菲利普岛500,据电子新闻报道。据报道,现任冠军的苏格兰人达里奥·弗兰奇蒂将加入黄金海岸 / ,而新西兰人斯科特·迪克森将与杰克丹尼尔/凯利兄弟赛车一起参赛。一定想知道 在赛车中会出现什么样的现象。

两年前,她在日本而不是赢得了比赛,今年将有限的车辆运动与她承诺相结合。虽然她对 最感兴趣,但她在圣保罗系列赛的第一场比赛中获得了第24名,获得了She系列赛中首次亮相,在二级比赛中获得第35名。在代托纳,然后在加利福尼亚州31日,在拉斯维加斯35日。

在低于第三级皮卡车系列系列中,她在代托纳首次亮相时排名第六,但自那以后一直没有超过第15名。直到6月下旬,她才会回到系列中。阅读最新 新闻和评论,请访问,在手机,或PDA上查看。