为福特团队提供大量工作

2019-04-17

据报道,福特澳大利亚正在为中国市场开发一款小型车。这是费尔法克斯媒体在圣诞节前收集和发布的词。不过,正如福特在本周早些时候推出新SZ领土期间透露的那样,这个故事还有一点。

中国市场产品的开发工作由位于亚洲国家的新附件负责 - 但向福特亚太和非洲产品开发团队报告。该团队位于墨尔本,是负责为全球市场设计和设计福特产品的三个“枢纽”之一。另外两个枢纽位于欧洲和北美,但各自的区域并未标明每个枢纽的影响范围。对于,墨尔本开发6 (如图)将在180个市场销售 - 这些市场超出了亚太和非洲地区,当地PD团队名义上负责这些市场。在领土发布期间,网络与Jim 讨论了这里封存的产品开发团队的未来。

三个女孩的父亲和福特工程总监,于2008年在这里发布,以在工程方案中实施“One ”思想。 表示,福特澳大利亚本地制造及其本土设计的前景已经写得很多,并且说福特APA工程基地的稳定性在未来几年似乎得到了保证。使用6项目为了说明PD团队在可预见的未来是可行的,还解释说6只是本地团队的一个项目,具有全球视野。

嗯,6是一个我们正在投入大量资金的平台,它是为180个不同国家提供服务的核心产品.他说。这是我们在全球范围内完成的最大投资计划之一,其目的是让我们保持新鲜感。我们希望在市场上大放异彩 - 一旦我们这样做,我们就不会放手。如果你看一下那些离散的时间段,我会看到甚至超过持续发展和修订的7到10年。团队刚刚“完成”新领土, 已经签约,将于今年年中推出。

然后是明年初 。而这些只是当地的模特。墨尔本员工在不久的将来会做足够多的工作。我不能讨论前进的模型计划或类似的事情,但我只想说我们在料斗中有相当多的工作.

我们不仅限于我们目前在这里工作的东西,我们还有其他一些活跃的项目.我们已经完成了大量的工作。我们不会投入时间,精力和金钱来建立组织中执行游侠的能力我们希望利用那些.从那些发布会到未来的产品。多元化的工作场所文化同意前福特澳大利亚总统 估计PD员工人数在850大关附近是在那个大球场。那些工作人员来自世界其他地方的许多外籍人士,如福特汽车动力学专家 de ,最初来自荷兰。虽然de 已经在澳大利亚生活多年,但该团队的其他一些成员可能不太熟悉澳大利亚及其独特的福特产品系列(猎鹰和领地)。

向介绍了“长大”设计中小型前轮驱动的团队中的一些新成员乘用车现在的任务可能是开发大型后轮驱动汽车或带有叶片弹簧活动轴的商用车辆 - 6 情况下 - 车身框架结构。这对他们构成了挑战吗?确实如此,回答说,但我觉得这对工程师来说是令人兴奋的事情,对吗?学习.无论动力系统如何,很多.基础技能都适用。

显然,动力传动系统在前轮和全轮驱动方面,或从车身到车架到单元化结构方面存在很大差异 - 这是一种非常不同的架构。暗示有一个指导元素在团队中工作的高级职员并提供了一个exa足以解释团队内知识库的多样性。我们8 ute上有梁轴 - 我们在那里有很多全球性的学习。从工程师的角度来看,我认为这都是好消息.他们有机会发展自己的能力,投资并学习新的车辆系统。在我们的新结构中,他们可以完全获得全球专业知识。

坦率地说,通过与他们交谈,我们知道他们热衷于成为全球结构中非常活跃,关键的参与者。一个人的影响福特'在工程'全球专业知识'是来自'One '计划的奖金,任务是向澳大利亚员工介绍。它&#8217不仅仅是一个旨在减少整个福特世界使用的独特平台和动力传动系统的制度,尽管这当然是正确的 - 例如嘉年华级车和6 。对于工程师来说,这是一种“文化”一种“心态”

为福特团队提供大量工作

而对于汽车工程师来说,这完全取决于知识产权 - 而不仅仅是在生产线上安装到汽车上的合理化零件,或者迁移到其他地方开发的全球平台。从6开始,我们已经确定了一些创新方法;该团队确定了一些明确全球标准的机会,我们在内部使用这种机会。它如何体现(工程中的'One ')最好用新拾音器解释。多年来,6平台是福特第一款全新的全底盘提升机。市场研究表明,早期的施工方法不适合福特的目的,因此业主的反馈被输入全球数据库并应用于6的设计和工程参数。

如果福特在世界任何地方开发新的轻型卡车系列,可以重复使用相同的信息。在技??术专家将信息粘贴到轻型卡车开发的圣经之前,它受到“同行评审”的影响,并由“总部设在迪尔伯恩的车身结构管理”进行检查。一个优秀的工程师会把问题变成一个问题 - 并且它没有重复,继续说道。我们应该处理的问题是我们正在研究的问题 - 它们应该是新问题。

然后应该解决那些新的问题,并将解决方案转化为一些公司学习。'One '正在精简公司在全球范围内的许多工程设计,APA团队与欧洲和北美的同行没有什么不同。在我到来之前,在澳大利亚团队之外,我们在很多不同的国家都有工程职能,产品开发职能。您可以将其推断到.公司的运作方式.作为大客户/商业团体。换句话说,全球公司 - 而不仅仅是从工程的角度来看 - 是臃肿和头重脚轻,劳动力被重复,成本效率被忽视。

平衡工作保障和工作满意度对于长期预测本地PD团队看起来很健全,工程师的工作安全性也是如此。澳大利亚的工程师可以辞职,在大型本地项目之间飞往海外,随时随地找工作。在这种情况下,很难在工作和个人生活之间取得平衡。从角度来看,本地福特团队的优势在于PD员工可以吃蛋糕并吃掉它。

在国外开展项目的工作令人满意,而且不会放弃刺勒家的生活。只有澳大利亚以外的市场才有这么多。这里发生了很多事情,但是在中国和印度正在发生的事情是这里的团队充分参与。

我们所拥有的工程师负责前进和现在的模型 - 至少现在我们非常积极地参与所有当前模型的东西,因为我们围绕将所有亚太地区的产品开发责任集中到一个组织。引导'建设性冲突'随着领土SZ升级最终确定,SUV是否脱颖而出,因为工程师喜欢讨厌的项目? 不确定为什么有人会得出这个结论,但该领土似乎是一个必须的车辆与福特系列中的大多数产品相比,设计标准相互冲突。它需要经济实惠,精致,功能强大 - 但比早期型号更节俭 - 舒适,动态,实用和安全。

正如所看到的那样,对于任何其他福特产品而言,情况也不例外。他将发展过程描述为“建设性冲突”我想我会说的是产品开发过程不会改变,无论是全新的,还是重大更新,而不是个人行动.总有更多你想做的事情。

你总是要挑选自己的优先事项,而且总是有明确的预算。如果留给工程师,我们可能总会做得更多;我们可能永远不会停止.我们需要遏制;定义什么是整体的正确平衡。我们花了很多时间来确定汽车的正确平衡,以便提供一个和谐,大幅改进的完整车辆。艺术正在做出正确的决定,并从这些自然冲突中塑造出一辆完整的车辆。

我不知道团队是否有他们喜欢的最喜欢的项目。我希望你问任何工程师,你可能会得到一个统计上有效的答案,这些答案在他们自己的特殊项目中是统一的。认为工程师的动机和灵感更多来自变化的程度或变化的复杂性和“最终车辆的影响量”

他们最满意派从那个。刹车?回到工程师的主题超越职责,的角色是派对吗?他承认找到一个“谨慎平衡”总是很重要,但他并不认为自己会阻碍进步 - 如果有的话,那就相反了。

我通常是那些正在进一步推动的人,更多。我喜欢操作的方式是.如果我们在输入端可以提高效率,那意味着我们可以在同一尺寸的盒子中放入更多东西这就是我们一直试图在团队中灌输的方法 - 是为了提高工程效率.所以成本可以再投资于其他可能意味着什么的项目为客户提供服务并提高产品的竞争力。

新领地对关注程度就是它如何运作的一个例子.观点与当天早些时候 总监罗素所作的评论相吻合。当被问及SZ 开发项目的预算缺乏是否令人恼火时,对于福特无法与基准BMW 5的技术相匹配的观察结果耸耸肩,该公司已找到内部工程解决方案进行补偿。这是中国大坝建设的汽车工程。如果你买不起压路机,就要雇用足够的人力资源来弥补压力。

在福特的情况下,工程数量庞大PD团队中允许灵活地同时在不同项目中工作,而不会受到预算考虑因素的限制。如果拉塞尔应该得到50名工程师,我不会坐在那里说:'他有50名工程师.鲍姆尼克说。如果为了让汽车正确,我必须让65名工程师参加,我将把65名工程师放在上面。

为福特团队提供大量工作

我必须提供我队列中的所有其他项目,但我绝对不会让这妨碍提供正确的答案。但福特并不反对为领土购买技术。它可能。技术是一个推动者 - 而这项汽车的技术故事就。还有其他领域有令人难以置信的注意离细节;没有必要采用高科技技术或增加成本,解释说。

另外,SUV(电动助力转向)实际上是两种方法的一个例子。福特从其母公司采购该系统,该母公司最初为市场开发了该系统。对于应用程序,它必须经历一些重要的组件和软件更改,这是福特专业知识和“注重细节”的地方。

与制造业密切相关领土问题引发了福特当地生产设施与PD团队之间协同作用的问题。传统观念认为,产品开发在紧密结合中更好地发挥作用与制造工厂在同一地点的关系。 无法讨论福特本地制造业的未来或未来本地设计的前景,但他暗示PD团队无法在真空中工作。在制造工厂和PD团队之间进行某种对话非常重要,这并不是说两者必须共存。当然,澳大利亚6 将在泰国建造,但福特并未认为这阻碍了PD团队正在进行的商用车工作。

制造业与产品开发的关系?是的,有一种关系;它是一个重要的一个,作为一个团队一起工作,但做任何易于产品开发的事情正在进行中?我所知道的是.有一个产品开发计划已经满了。

激情放错了地方?为了回应在澳大利亚享受热情追随的观察,但福特的本地产品系列不仅限于大型车,他提出了他的观点,即公众应该欢迎像新游侠这样的全球项目正在进行的高调,世界级的工作,而不是为失去猎鹰而哀悼。我理解你们之间的关系关于8 汽车公司,他说。就其本质而言,它们完全与时俱进,但我们是全球游侠的主要工程活动 - 我认为这是个好消息。阅读最新在汽车销售的移动网站上通过手机,或PDA进行网络新闻和评论.