丰田 就在这里,的专有设计概念

2019-06-20

上一页下一页&;阿尔弗雷德·纽鲍尔:赛车的第一个“唐”这辆跑车现在正在见证重生。会持续吗?这可能取决于汽车制造商如何玩牌。一个很好的例子是丰田决定是否将新作为跑车与轿跑车并驾齐驱。

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3张照片我们等了很多年才看到FT-1概念的生产版本。似乎有同样的理由讨厌这辆车,因为有爱它。设计很挑剔,但很大胆,而动力传动系统很好,但不会改变游戏规则。

所以丰田需要决定是否给人们他们要求的东西,或者采用我们所知道的最佳策略。苏格兰纯粹主义者抱怨没有手动变速箱。当然,ZF汽车与引发如此众多模因的经典汽车完全不同。但是有了宝马引擎盖下的3升涡轮增压器并不容易调整,很明显自90年代以来配方发生了变化。丰田正在考虑开发一款敞篷车或跑车,无论你想称之为什么。

因为它基于与BMW 4相同的平台,所以制作这样的版本会相对简单。仅仅在官方曝光后的第二天,我们已经有来自两个来源敞篷车效果图,- 。可能还有更多。

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即使4没有关联,我们也会看到这样的图像,因为对于具有不同体型的跑车来说很常见:射击刹车,4门甚至越野。其他开发跑车的公司正在研究敞篷车。 110就是一个很好的例子雷克萨斯LC,我们本周在底特律看到没有顶级车。在转向跑车时,两app自助领取彩金38件事会伤害。首先是重量 - 例如,4 40重约25千克。

另一个是价格。人们会为丰田敞篷车支付近60,000吗?除此之外,公司需要非常仔细地考虑它在哪里花费开发资金。

GT86也应该是裸照,但他们决定反对它,我们支持的决定,因为它可能不会提高模型的吸引力。