app自助领取彩金38:新款RX-7可获得335kW涡轮旋转

2019-04-11

我们最近报道称,马自达正在为2019年的下一代RX-7开发新的无涡轮增压225kW旋转动力系统。来自马自达的消息来源的新消息告诉我们,该公司现在正将其研发工作重点放在据传,激进的双涡流涡轮增压旋转动力装置发展到335kW以上。当然,旋转顽固分子会记得马自达首款旋转动力生产车 于1967年推出,使2019年成为该事件发生50周年。

新款RX-7可获得335kW涡轮旋转

马自达在其吉尼斯世界纪录版MX-5 25周年纪念日中,知道如何庆祝,并希望保持派对的进行。今年早些时候,这款新RX-7的原型据说采用了基于16自然吸气旋转发动机组态。使用“激光点火”测试骡子据说产生约225kW。在不到六个月的时间里,马自达决定增加一个双涡管涡轮增压装置,将动力扩大到335kW左右。我们也听说,在没有合适的后轮驱动平台的情况下,马自达正在使用增强型下一个MX-5的平台可以容纳建议的225kW。

但是现在,在超过335情况下,马自达已经抛弃了MX-5的基础,并为其测试骡子恢复了重建-8平台。在汽车界众所周知,RX-8的平台已具有卓越的制造质量和刚性,并且可以承受更多动力。一个例子是在澳大利亚开发-8 SP,并塔斯马尼亚参加了比赛一个涡轮增压器产生205kW / 305Nm。

你在这张照片中看到的轿跑车是艺术家对RX-7设计方向的印象,基于我们内部人士提供的信息。使用该公司设计语言和标志性格栅的程式化版本,新款旋转跑车注定要采用线条和比例,让人联想到像这样的现代跑车。那么新的高性能车型将是什么?叫什么名字?在一年多的时间里,我们听到了“RX-9”这个名字,当谈到下一代RX-7时。

新款RX-7可获得335kW涡轮旋转

我们的消息来源现在告诉我们,马自达实际上已经在日本的商标局注册了RX-7和RX-9名称,他们的选择权仍然是继承人的名字。鉴于轿跑车高性能跑车的焦点,不像难以定义-8,马自达可能会坚持使用RX-7的名字,这个名字最早出现在1978年。但RX-8的平台在全面展开时略大一些对于MX-5,我们的消息来源解释说,马自达工程师的目标是保持刚性,同时将轿跑车的长度减少到接近MX-5。

与生产中-8旋转发动机的问题 - 差的里程,过多的油耗和弱的中档扭矩 - 马自达最初计划使用该公司备受赞誉技术解决所有这些缺点,采用全新设计的省油,更强劲,非涡轮旋转。但随后营销人员插话,解释说225kW非涡轮旋转不会刺激市场,也不会达不到竞争对手的表现。因此,为了严肃挑战保时捷911 (不!),马自达改变了方向并用螺栓固定两台涡轮增压器,将动力提升了75%。鉴于马自达计划在推出新款RX-7时庆祝旋转动力 1967年5月生日,我们将在2019年5月看到全新车型。

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